今日焦点！快手助力数字普惠：2023年企业社会责任报告发布，数字技能培训覆盖百万人次

快手助力数字普惠：2023年企业社会责任报告发布，数字技能培训覆盖百万人次

北京，2024年6月17日 - 今日，快手科技发布了《快手2023企业社会责任报告》（以下简称“报告”），全面展示了快手在推动用户幸福生活、产业活力和美好社会共建等方面的实践成果。报告指出，快手始终秉承“信任连接和价值普惠”的核心理念，积极履行社会责任，为促进数字普惠和乡村振兴贡献力量。

数字技能培训赋能百万人次，助力就业创业

报告显示，2023年，快手推出的普惠型新媒体职业技能培训项目「幸福大讲堂」，已累计覆盖超100万人次，为学员提供电商直播、短视频制作、运营等实操技能培训，帮助他们掌握新媒体技能，提升就业创业能力。此外，快手还在多省市捐建共享直播间，为学员提供实践平台，助力他们将技能转化为实际收益。

平台赋能中小商家，助力乡村振兴

快手平台积极助力中小商家数字化转型，帮助其拓宽销售渠道，提升经营效益。2023年，快手平台发起中小商达服务专项，累计服务中小商达客户数逾270万人次，解决问题数近900万次。同时，快手还通过“快手电商·新春开学季”等活动，帮助乡村农产品上行，助力乡村振兴。

积极履行社会责任，共建美好社会

除了数字技能培训和助力中小商家外，快手还在老年人关爱、乡村教育、生态环保等领域积极履行社会责任。2023年，快手上线“老年人关爱”一站式服务平台，为老年人提供线上线下服务；联合多地教育机构，开展乡村教育公益项目；助力生态环保宣传，提高公众环保意识。

快手科技副总裁刘洪涛表示：“快手始终坚持以社会责任为己任，积极践行科技向善。未来，快手将继续发挥平台优势，为推动数字普惠、乡村振兴和社会文明建设贡献更大的力量。”

报告全文可下载： https://ir.kuaishou.com/zh-hans/

以上内容基于《快手2023企业社会责任报告》及相关公开信息整理而成。

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。